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La rue d'Arras emprunte le tracé
de la route historique de Lille à Arras déjà attestée au XIe siècle. Elle
démarre au niveau d'un important carrefour où se dédoublaient jadis deux voies de communications distinctes: l'une, la route de Douai (devenue
rue de Douai
en 1870¹),
l'autre, la route d'Arras (devenue rue d'Arras en 1870¹). Ce nœud de communication très ancien
a favorisé l'urbanisation de ce qui est devenu le faubourg des Malades (puis de
Paris) rattaché à la commune de Wazemmes jusqu'en 1833.
La rue d'Arras est l'une des rues
principales du quartier de Moulins. Elle permettait de rejoindre
la ville d'Arras une fois que l'on avait passé l'ancienne
porte d'Arras, aujourd'hui
disparue.
Sur cette vue des années 1920, la
rue d'Arras est prise en direction du faubourg. Le tacot présent sur la droite
vient probablement de la rue Solferino, ou bien du boulevard Victor Hugo.
Derrière lui, s'installera bientôt une
station-essence, remplacée à son tour par
le square du Peuple Polonais. Ces modifications entraîneront la disparition de
plusieurs maisons en bois.
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Moulins-Lille
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